船舶控制器维修 山姆SAM Lyngso Marine DMS 2100i维修
1 在进行故障判断前要熟悉系统的结构、工作原理、功能和操纵方法，熟悉操纵手柄的用途，显示灯的含义， 熟悉各种操纵方式之间的转换方法和相互关系，系统运行的条件和结果，仔细地阅读说明书，这是进行故障排除的基础。当然，有实践经验的维修人员，也常常可以通过烧焦的原件或气味，或先检查易损部件，迅速找到故障部件。
2 当�？叵低车哪诚罟δ懿荒苁迪质保⒉灰欢ㄏ低橙肥涤泄收�。首先可能是操纵者对系统不熟悉，系统工况不符合正常运行要求，而引起的假故障。例如，主机遥控系统都设有安全�；ぷ爸煤土爸�，当我们遇到不能起动、不能换向、不能调速等故障时，造成这些情况的原因，有可能是安全装置的保护的作用。因而在分析故障之前，一定要首先了解安全�；ぷ爸煤土爸�，最好能找到安全装置的传感器或连锁装置的安装位置，便于现场查询。安全�；ぷ爸贸＜挠杏脱�、水压、油温、水温、超速�；�、曲柄箱油雾浓度监测等。连锁装置一般有：不停油不能换向、换向不完毕不能起动、转向连锁、盘车机连锁等。有时也存在说明书与实际系统有不符的时候。
3 故障信号流程图追踪法是判断故障部位的最常用方法。该方法亦称为故障树分析法。在这种方法中，通过追踪检查与故障有关的各种信号通路及状态，确定发生故障的部位。
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