大隈数控系统维修报警故障；
1、Y、z轴润滑报警
报警代码为2705或2706出现该报警基本上是压力继电器信号未来，若出现
润滑报警...0N则是为Y、z轴没有润滑，从下顺时针调大压力继电器润滑量即
可，反之则相反�？纱又鹘缑姘囱∠頒heck第二十七页ILBYZ 观察，系统设置
是10分钟润滑一次，ILBYZ亮了会熄灭重复这个则为正常。若调、换了继电器
还是报警则1、管子内可能有空气，将润滑管松一点启动机床留出润滑油扯紧
即可。2、机床右侧导轨油润滑泵有杂质，用风枪进行清洁。
2、MCS总线电压异常
报警代码为2156，出现该报警后可等待十几分钟后再按复位可消除，若消除
不了只有关机断电将驱动器取下寄回宜宾维修。拆驱动器时需注意1、取驱动
器之前记好显示屏的报警以及驱动器显示的报警2、取驱动器记下驱动器薄码.
的编号以及维修装上去后与其他机床对比3、断电后需要等驱动器电源的红色
指示灯熄灭后再拆4、每个驱动器的线都有自己号码，U代表的是顺序第几个驱
动器。
3、2168或2169 MCS光栅尺异常
出现该报警时注意是哪根轴报警。将报警的那根轴的盖板打开把读数头的
插头重新接一下看是否报警，如果还不能解诀就将整个读数头取下用工业酒精
擦拭清洁重装，如果还不能解诀报警只有改为半闭环。
4、2173MCS 电机过热.
出现该报警检查电机的风扇是否运行，检查出是电机扇热故障还是驱动器故
障。
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并根据CNCN7插脚与各晶体管管脚的对应关系逐一检查(以发射极为参考，测量B-E正常值一般在2V左右)。检查发现1C~lB之间电压为0V，证明C~B极击穿，同时发现二极管D27也被击穿。在更换上述部件后，再次起动主轴驱动器，显示报警成为AL-19。根据本章前述，驱动器AL-19报警为U相电流检测电路过流报警。为了进一步检查AL-19报警的原因，维修时对控制回路的电源进行了检查。检查驱动器电源测试端子，交流输入电源正常；直流输出24V、15V、5V均正常，但-15V电压为“0”。进一步检查电源回路，发现集成稳压器(型7915)损坏。更换7915后，-15V输出电压正常，主轴AL-19报警消除。
min的任何S指令下，VCMD总是为0，进一步测量CNC的S模拟输出，其值亦为“0”，表明CNC的主轴速度控制指令未输出。由于CNC无报警显示，故主轴速度控制指令未输出可能的原因是主轴未满足转速输出的条件。对照系统的接口信号，通过对PLC程序梯形图的分析发现：PLC程序中主轴高/低速换档的标志位、机床的高/低落速档检测开关输入信号均为“0”，这与实际情况不符。通过手动控制电磁阀，使机床换到低速档后，机床的低速档检测开关输入信号正确，PLC中主轴低速换档的标志位随之变为正确的状态，满足了主轴条件。在此条件下再次启动主轴，机床恢复正常。为了进一步判断机床故障的原因，通过MDI方式，执行M42(换高速档指令)后。
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