科尔摩根伺服电机过载具体的维修
1.锁定和挂牌主断路器；
2.使用兆欧表在T1，T2和T3引线与地面之间测试兆欧表的伺服电机导线和绕组的绝缘电阻；
3.测试“ T”引到带欧姆表的伦茨伺服电机，以检测绕组A至B，B至C，A至C之间的连续性和欧姆。每个电阻之间的电阻应在1或2欧姆之间；如果欧姆读数明显不同，或者没有连续性；转到电机断路箱，将其关闭，再次对“ T”线进行导通性和电阻测试；如果读数良好，则问题出在从伺服电机控制器到隔离开关的电线上；
4.通过从开关上断开所有三根导线的连接并拧在一起，检查三根导线；转到控制器，检查A到C，B到C，A到C之间的连续性；一根或多根电线将断开或接地；
5.将所有新导线从控制器拉到伺服电机断开开关，无论什么原因引起的问题都可能损坏了其他导线，请更换所有导线；
6.如果问题出在隔离开关的伺服电机侧，请打开电机接线盒并断开电机；
7.用兆欧表检查电机的接地电阻，如果读数低于500,000欧姆，则电机接地，必须更换；用欧姆表A到B，B到C，A到C测试电机绕组之间的欧姆，读数应在1或2欧姆之内。如果读数表明开路或明显的欧姆差，则更换电机；
8.如果电机测试读数良好，请测试隔离开关和电机接线盒之间的电机导线的导通性和接地电阻，如果读数不好，请更换电线；
9.如果所有读数均正常，请重新连接电机，解除锁定，然后再恢复使用。问题本质上可能是机械的；链条，皮带，轴承损坏，变速箱故障或动力故障引起的电机过载。
科尔摩根伺服电机维修流程
第一步：询问用户变频器的故障。
第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。
第三步：打开被维修的设备，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。
第四步：根据被损坏器件的工作位置，阅读及分析电路工作原理，从中找出损坏器件的原因。
第五步：与客户联系，报上维修价格，征求用户维修意见。
第六步：寻找相关的器件进行配换。
第七步：确定变频器故障及原因都排除的情况下，通电进行实验。
第八步：在变频器正常工作的情况下，进入系统
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