SAM主机�？刂骰缰嵯淇刂瓢逦�：船舶轮机设备出现故障时，主要的解决思路是“软”“硬”两条，这两条思路是根据轮机设备通常的显性原因和隐形原因的原理来制定 的。
“硬”主要是运用排除的办法来进行故障的检修和维护，从而分析得出机器的故障原因和故障部位。
而“软”则指的是非常规的手段来进行对设备故障的维修。
SAM主机遥控主机电轴箱控制板故障讲解？主机控制系统各单元简介
主要由液压动力单元(HPS)、液压汽缸单元(HCU)、主机控制单元（ECU) 、主机界面控制单元（EICU)、气缸控制单元（CCU)、辅助控制单元（ACU）、主操作面板（MOP）等组成。
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船舶各系统在系泊试验、航行试验中均作过密封试验和畅通试验，我们千万不能就此麻痹大意！
实际使用中，各系统仍有意想不到的问题隐藏其中，要查找故障原因，往往要费些周折。
例一：有一新船，交船不久发现副机冷却水高温，检查海、淡水管路及其水泵、热交换器 、节温器等均属正常，费了许多时间，结果故障是落入淡水箱中的异物所至。
例二：船舶在一次航行中，发现主机离合器工作压力为零，而油位正常，经检查是离合器机油泵轴断裂引起 (有老裂痕迹)，与制造商联系，对方根本不相信，寄断轴至制造厂，对方承认，予以更换。
例三：也是上述新船，在一次航行中，舵机工作失灵，检查是系统中有空气造成。
另一次航行中，该船突然失舵，发现是舵机油缸定位螺钉脱落，使得柱塞与油缸脱离。
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